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物流運輸的幾種方式：

公路運輸：主要使用氣車(chē)，也使用其它車(chē)輛(如人、畜力車(chē))在公路上進(jìn)行貨客運輸的一種方式。公路運輸主要承擔近距離、小批量的貨運和水運、鐵路運輸難以到達地區的長(cháng)途、大批量貨運及鐵路、水運優(yōu)勢難以發(fā)揮的短途運輸。由于公路運輸有很強靈活性，近年來(lái)，在有鐵路、水運的地區，較長(cháng)途的大批量物流運輸也開(kāi)始使用公路運輸。

公路運輸主要優(yōu)點(diǎn)是靈活性強，公路建設期短，投資較低，易于因地制宜，對收到站設施要求不高?？梢圆扇?#39;門(mén)到門(mén)'運輸形式，即從發(fā)貨者門(mén)口直到收貨者門(mén)口，而不需轉運或反復裝卸搬運。公路運輸也可做為其它運輸方式的銜接手段。公路運輸的經(jīng)濟半徑，一般在200公里以?xún)取?/span>

鐵路運輸：使用鐵路列車(chē)運送客貨的一種運輸方式。鐵路運輸主要承擔長(cháng)距離、大數量的貨運，在沒(méi)有水運條件地區，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路，是在干線(xiàn)運輸中起主力運輸作用的運輸形式。

鐵路運輸優(yōu)點(diǎn)是速度快，運輸不大受自然條件限制，載運量大，運輸成本較低。主要缺點(diǎn)是靈活性差，只能在固定線(xiàn)路上實(shí)現運輸，需要以其它運輸手段配合和銜接。鐵路運輸經(jīng)濟里程一般在200公里以上。

水運：使用船舶運送客貨的一種運輸方式。水運主要承扭大數量、長(cháng)距離的物流運輸，是在干線(xiàn)運輸中起主力作用的運輸形式。在內河及沿海，水運也常做為小型運輸工具使用，擔任補充及銜接大批量干線(xiàn)運輸的任務(wù)。

水運的主要優(yōu)點(diǎn)是成本低，能進(jìn)行低成本、大批量、遠距離的運輸。但是水運也有顯而易見(jiàn)的缺點(diǎn)，主要是運輸速度慢，受港口、水位、季節、氣候影響較大，因而一年中中斷運輸的時(shí)間較長(cháng)。

航空運輸：使用飛機或其它航空器進(jìn)行運輸的一種形式。航空運輸的單位成本很高，因此，主要適合運載的貨物有兩類(lèi)，一類(lèi)是價(jià)值高、運費承擔能力很強的貨物，如貴重設備的零部件、高檔產(chǎn)品等；另一類(lèi)是緊急需要的物資，如救災搶險物資等。

航空運輸的主要優(yōu)點(diǎn)是速度快，不受地形的限制。在火車(chē)、汽車(chē)都達不到的地區也可依靠航空運輸，因而有其重要意義。

管道運輸：利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。其運輸形式是靠物體在管道內順著(zhù)壓力方向循序移動(dòng)實(shí)現的，和其它運輸方式重要區別在于，管道設備是靜止不動(dòng)的。

管道運輸的主要優(yōu)點(diǎn)是，由于采用密封設備，在運輸過(guò)程中可避免散失、丟失等損失，也不存在其它運輸設備本身在運輸過(guò)程中消耗動(dòng)力所形成的無(wú)效運輸問(wèn)題。另外，運輸量大，適合于大且連續不斷運送的物資。

君匯通包裝費用報價(jià)表：

效果	包裝名稱(chēng)	收費標準	說(shuō)明
	木架	100元/方	提供代打木架服務(wù)（半封閉，根據貨物大小定制）
	木托	100元/方+40元/拖	提供代打木架服務(wù)（托根據貨物大小定做）
	小號紙箱	6元/個(gè)	40cm*35cm*30cm
	中號紙箱	8元/個(gè)	30cm*40cm*50cm
	大號紙箱	10元/個(gè)	39cm*49cm*60cm
	中號纖袋	6元/個(gè)	120cm*100cm
	布匹纖袋	7元/個(gè)	70cm*210cm
	大號纖袋	9元/個(gè)	130cm*150cm
	十字形	1元/件	十字打法
	井字形	2元/件	井字打法
	纏繞膜	25元/方，最低10元/票	-
	氣泡膜	2.3元/米	-
	珍珠棉	9元/張	100cm*120cm*1cm

四種服務(wù)可搭配選擇：

配送運輸：通常是一種短距離、小批量、高頻率的運輸形式，它以服務(wù)為目標,以盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)要求為優(yōu)先。如果單從運輸的角度看,它是對干線(xiàn)運輸的一種補充和完善,屬于末端運輸、支線(xiàn)運輸，主要由汽車(chē)運輸進(jìn)行，具有城市軌道貨運條件的可以采用軌道運輸，對于跨城市的地區配送可以采用鐵路運輸進(jìn)行，或者在河道水域通過(guò)船舶進(jìn)行。配送運輸過(guò)程中，貨物可能是從工廠(chǎng)等生產(chǎn)地倉庫直接送至客戶(hù),也可能通過(guò)批發(fā)商、經(jīng)銷(xiāo)商或由配送中心、物流中心轉送至客戶(hù)手中。

專(zhuān)線(xiàn)直達運輸：直達運輸是指把商品從產(chǎn)地直接運到達要貨單位的運輸，中間不需要經(jīng)過(guò)各級批發(fā)企業(yè)的倉庫的運輸，直線(xiàn)運輸是指減少商品流通環(huán)節，采用最短運距的運輸。直達運輸與直線(xiàn)運輸的合理性是一致的，通常合稱(chēng)為直達運輸。

中轉運輸：中轉運輸，是指商品銷(xiāo)售部門(mén)把商品送到某一適銷(xiāo)地點(diǎn)，再進(jìn)行轉運、換裝或分運的工作，如發(fā)貨地用地方管轄的船舶發(fā)運，路途中換裝交通部所管轄的船朗運輸；或火車(chē)整車(chē)到達后再用火車(chē)零擔轉運到目的地，都稱(chēng)為中轉運輸。

整車(chē)貨運：主要是專(zhuān)車(chē)運輸該批貨物，具有機動(dòng)靈活、操作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。

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