成都到宣威物流公司推薦成都君匯通物流公司（電話(huà)：158-0283-2108），我公司線(xiàn)路直達全國各地，成都到宣威物流專(zhuān)線(xiàn)是我公司主要運輸專(zhuān)線(xiàn)之一，可提供上門(mén)取貨，送貨上門(mén)服務(wù)，成都到宣威物流公司天天發(fā)車(chē)，全程直達，無(wú)需中轉，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)貨從成都出發(fā)。成都可上門(mén)取件區域：錦江區、青羊區、金牛區、武侯區、成華區、龍泉驛區、青白江區、新都區、溫江區、雙流區、郫都區；金堂縣、大邑縣、蒲江縣、新津縣；都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市；歡迎來(lái)電咨詢(xún)！

君匯通物流服務(wù)標準：

*取貨：本公司接到客戶(hù)委托兩小時(shí)內安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。

*發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車(chē)。

*派送：貨到之后立即通報收貨人按時(shí)送貨上門(mén)。

*包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進(jìn)行包裝。

君匯通物流服務(wù)保障：

1、可以通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )或傳真，電話(huà)準時(shí)反饋給客戶(hù)承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂(yōu)。每一單貨物都會(huì )按客戶(hù)提供的收貨方電話(huà)，在貨物的到站的當天與對方客戶(hù)聯(lián)系，通過(guò)傳真，電話(huà)或郵件通知對方準確的提貨時(shí)間。

2、隨車(chē)備有客戶(hù)信息反饋單，隨時(shí)了解運輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議，可簽回單，同時(shí)建立客戶(hù)檔案、客戶(hù)走訪(fǎng)卡、定期走訪(fǎng)客戶(hù)，了解客戶(hù)要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。公司內部管理嚴謹，部門(mén)分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門(mén)逐級簽字核實(shí)，最后交由操作部門(mén)具體操作，由客戶(hù)服務(wù)部全程跟進(jìn)。

3、建有司機檔案，可隨時(shí)提供貨運司機的有效復印件及聯(lián)系電話(huà)。公司管理嚴格，重視內部培訓，公司員工都能做到視客戶(hù)是我們的一切，視貨物為私有財產(chǎn)而提供最好的保護和服務(wù)。

物流運輸的幾種方式：

公路運輸：主要使用氣車(chē)，也使用其它車(chē)輛(如人、畜力車(chē))在公路上進(jìn)行貨客運輸的一種方式。公路運輸主要承擔近距離、小批量的貨運和水運、鐵路運輸難以到達地區的長(cháng)途、大批量貨運及鐵路、水運優(yōu)勢難以發(fā)揮的短途運輸。由于公路運輸有很強靈活性，近年來(lái)，在有鐵路、水運的地區，較長(cháng)途的大批量物流運輸也開(kāi)始使用公路運輸。

公路運輸主要優(yōu)點(diǎn)是靈活性強，公路建設期短，投資較低，易于因地制宜，對收到站設施要求不高?？梢圆扇?#39;門(mén)到門(mén)'運輸形式，即從發(fā)貨者門(mén)口直到收貨者門(mén)口，而不需轉運或反復裝卸搬運。公路運輸也可做為其它運輸方式的銜接手段。公路運輸的經(jīng)濟半徑，一般在200公里以?xún)取?/span>

鐵路運輸：使用鐵路列車(chē)運送客貨的一種運輸方式。鐵路運輸主要承擔長(cháng)距離、大數量的貨運，在沒(méi)有水運條件地區，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路，是在干線(xiàn)運輸中起主力運輸作用的運輸形式。

鐵路運輸優(yōu)點(diǎn)是速度快，運輸不大受自然條件限制，載運量大，運輸成本較低。主要缺點(diǎn)是靈活性差，只能在固定線(xiàn)路上實(shí)現運輸，需要以其它運輸手段配合和銜接。鐵路運輸經(jīng)濟里程一般在200公里以上。

水運：使用船舶運送客貨的一種運輸方式。水運主要承扭大數量、長(cháng)距離的物流運輸，是在干線(xiàn)運輸中起主力作用的運輸形式。在內河及沿海，水運也常做為小型運輸工具使用，擔任補充及銜接大批量干線(xiàn)運輸的任務(wù)。

水運的主要優(yōu)點(diǎn)是成本低，能進(jìn)行低成本、大批量、遠距離的運輸。但是水運也有顯而易見(jiàn)的缺點(diǎn)，主要是運輸速度慢，受港口、水位、季節、氣候影響較大，因而一年中中斷運輸的時(shí)間較長(cháng)。

航空運輸：使用飛機或其它航空器進(jìn)行運輸的一種形式。航空運輸的單位成本很高，因此，主要適合運載的貨物有兩類(lèi)，一類(lèi)是價(jià)值高、運費承擔能力很強的貨物，如貴重設備的零部件、高檔產(chǎn)品等；另一類(lèi)是緊急需要的物資，如救災搶險物資等。

航空運輸的主要優(yōu)點(diǎn)是速度快，不受地形的限制。在火車(chē)、汽車(chē)都達不到的地區也可依靠航空運輸，因而有其重要意義。

管道運輸：利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。其運輸形式是靠物體在管道內順著(zhù)壓力方向循序移動(dòng)實(shí)現的，和其它運輸方式重要區別在于，管道設備是靜止不動(dòng)的。

管道運輸的主要優(yōu)點(diǎn)是，由于采用密封設備，在運輸過(guò)程中可避免散失、丟失等損失，也不存在其它運輸設備本身在運輸過(guò)程中消耗動(dòng)力所形成的無(wú)效運輸問(wèn)題。另外，運輸量大，適合于大且連續不斷運送的物資。

零擔物流運輸標準：

零擔分為小票零擔和大票零擔。小票零擔定位在50~500kg的快運產(chǎn)品服務(wù)。大票零擔的貨主主要有三類(lèi)，生產(chǎn)制造企業(yè)、三方物流、一二級批發(fā)商。

運輸環(huán)節較多。零擔貨物運輸的特點(diǎn)在組織工作復雜零擔貨運環(huán)節較多，作業(yè)工藝比較細致，貨物配載和裝載要求也比較高。零擔貨物質(zhì)量的確定、貨物的裝卸均由車(chē)站負責，貨運站不僅要配備一系列相應的貨運設施，而且也增加了大量的業(yè)務(wù)管理工作。

托運的貨物零散。零擔貨物運輸的特點(diǎn)在于一輛運輸的車(chē)上有不同的貨源主，同時(shí)每個(gè)貨源主所托運的物品的地址不太相同，但是所到的中轉站是一樣的。

單位運輸成本較高。零擔貨物周轉環(huán)節多，更易于出現貨損、貨差、賠償費用較高，因此，導致了零擔貨物運輸成本較高。

貨物需要湊整發(fā)車(chē)，發(fā)車(chē)速度慢。由于貨源主所寄物品不夠一車(chē)，而且有時(shí)會(huì )出現較多貨源主托運貨物，物品較零散，所以需要等貨物湊整車(chē)再發(fā)車(chē)，在發(fā)車(chē)時(shí)間上較慢。有急件也需要安裝已經(jīng)規定好的時(shí)間出發(fā)。

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